In mare come in terra
Le tecnologie che permettono l’uso di gas liquefatto non sono esenti da rischi gravi e gravissimi né sulla terraferma né in mare Qui un mio report su un incidente a Freeport risalente a giugno del 2022Gas liquefatto esplosivo a Freeport nel Texas – Piombino porto franco?Gli impianti galleggianti sono in stretta connessione operativa con la…
NAVI A GAS LIQUEFATTO: RISCHIO DI INCENDIO ED ESPLOSIONE [ Fire and explosion risk analysis and evaluation for LNG ships]
![NAVI A GAS LIQUEFATTO: RISCHIO DI INCENDIO ED ESPLOSIONE [ Fire and explosion risk analysis and evaluation for LNG ships]](https://www.francescocappello.com/wp-content/uploads/2022/06/LNG-Tanker-Fire-1.jpg)
“Nella pianificazione urbana, le rotte marittime del GNL non dovrebbero trovarsi in luoghi o unità ad alta densità di persone o cose; quando si verifica l’incidente della nave GNL, le persone e i materiali di valore dovrebbero essere evacuati in tempo in aree sicure, per evitare danni alle proprietà e alle persone” La pubblicazione a…
Misure antiterrorismo nel porto di Piombino?
Propongo la traduzione di A prized energy source, or potent terror target? pubblicazione del 2004, reperibile all’indirizzo: https://www.csmonitor.com/2004/0406/p01s01-uspo.html Una preziosa fonte di energia o un potente bersaglio del terrore? Di Mark Clayton Staff Writer del Christian Science Monitor Nelle ore successive agli attacchi dell’11 settembre, Richard Clarke, poi il massimo ufficiale di antiterrorismo americano, si…
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